واعظی: فشار حداکثری به ملت و دولت ایران شکست خورد

به گزارش ایرنا، محمود واعظی روز جمعه در آیین آغاز عملیات حفاری تونل جبهه غرب به شرق خط ۲ قطار شهری کلانشهر اصفهان افزود: با این وجود مردم و مسئولان باید در مقابل دشمنان بایستند و کوتاه نیایند که به طور قطع پیروزی نصیب ملت ایران است.

وی تصریح کرد : در امنیت، توسعه کشور و خدمت به مردم اختلاف نظر نداریم و نباید اختلاف سلیقه‌های سیاسی مانع کار اصلی ما باشد.

رئیس دفتر رئیس رئیس جمهوری خاطرنشان کرد: نمی‌توانیم بگوییم همه یک جور فکر کنند بلکه همه باید در مسیر سازندگی، مصالح و امنیت کشور حرکت کنند.

واعظی اضافه کرد: افتخار داریم خادم مردم هستیم از این رو خدمتگزار باید عمل خدمتگزاری داشته باشد.

رئیس دفتر رئیس جمهوری یادآور شد: امروز با توجه به فشارها و تحریم‌ها در هر نقطه و استان همه با هم متحد شدند که باعث سرافرازی است.

وی با بیان اینکه تمام ایران کارگاه سازندگی است، بیان کرد: در چنین شرایط پروژه‌های مختلف کار می‌شود.

به گفته وی در بسیاری از کشورهای دنیا و اجلاس‌ها شرکت کردم اما مرکز همایش‌های بین المللی اصفهان زیباترین و مجهزترین بوده و برای اصفهان و ایران آبرو است.

افتتاح پروژه ها نتیجه همدلی و همبستگی و همراهی است

واعظی خاطرنشان کرد: افتتاح پروژه‌های متعدد نتیجه همدلی، همبستگی و همراهی است. وی اضافه کرد: در جنگ تحمیلی همیشه اصفهانی‌ها پیشران و پیشتاز بودند و در تمامی بخش‌های جبهه حضور فعال داشتند.

شهردار اصفهان گفت: خط یک مترو ۱۷ سال به طول انجامید و هرسال پنج درصد پیشرفت فیزیکی داشت که در دوره مدیریت جدید ۱۵ درصد باقیمانده ظرف چهارماه با سه شیفت کاری به اتمام رسید.

قدرت الله نوروزی ادامه داد: قبل از کرونا روزانه ۱۲۰ هزار نفر از خط یک مترو استفاده می‌کردند اما اکنون به دلیل شیوع کرونا به ۴۰ هزار مسافر رسیده است.

وی تصریح کرد: خط ۲ مترو به طول ۲۳ کیلومتر از دارک آغاز و به میدان شهدای خمینی شهر می‌رسد که این اقدام در سه فاز آغاز شده است.

شهردار اصفهان اظهار داشت: تاکنون برای خط ۲ مترو اصفهان هرساله بین ۵۰۰ تا ۷۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت دریافت کردیم گرفتیم همچنین سال گذشته شهرداری اصفهان ۲۰۰ میلیارد تومان برای اتوبوس اوراق مشارکت دریافت کرد و ۱۰۰ اتوبوس خریداری که هشتاد اتوبوس تاکنون وارد ناوگان اتوبوسرانی اصفهان شده است.

عملیات حفاری جبهه غرب به شرق خط ۲ قطار شهری اصفهان به طول ۶.۵ کیلومتر با اعتباری بالغ بر چهار هزار میلیارد ریال آغاز شد.