شورای شهر تبریز پیگیر وضعیت خط ۴ قطار شهری

#تبریز، روح‌الله رشیدی، رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهری، با اشاره به اهمیت تحقق انتظارات مردم در حوزه حمل و نقل ریلی، تاکید کرد: خطوط چهارگانه #قطار شهری تبریز به صورت متناوب و دقیق بررسی می‌شوند اما نواقصات موجود در خط یک، بر روند خط دو نیز تاثیر گذاشته است. تا زمانی که مشکلات یک خط به طور کامل برطرف نشده باشد، نباید پروژه‌های خطوط دیگر آغاز یا شتاب بگیرد.

رشیدی درباره خط چهار که به شکل تراموا در دست اجراست گفت: در رابطه با تکمیل این خط عجله‌ای نداریم چرا که منابع محدود است، اما اولویت ما کیفیت بالای اتمام پروژه است.

داود امیرحقیان، عضو کمیسیون، ضمن اشاره به کمبودها و ضعف‌های مطالعات قبلی افزود: در بررسی‌های پیشین، اتصال به مراکز مهمی مانند راه‌آهن، فرودگاه و ترمینال‌ها در خطوط قطار شهری دیده نشده بود. بر همین اساس، تاکید داریم مطالعات خط چهار مترو به‌طور کامل و با دقت انجام شود و در برنامه تکمیلی لحاظ شود.
وی همچنین با اشاره به چالش‌های ترافیکی ناشی از چراغ‌های راهنمایی و رانندگی گفت: برای مسیر تراموا لازم است به طور دقیق مشخص شود کدام نقاط شهر پوشش داده می‌شوند و هزینه‌های اجرای این مسیر چه میزان خواهد بود. خود من با ایجاد تراموا موافق هستم، اما باید برنامه‌ریزی‌ها دقیق و اصولی باشد.

احد صادقی، دبیر کمیسیون، ضمن قدردانی از تلاش‌های انجام شده در خطوط یک تا سه اظهار کرد: #مدیریت_صحیح و پیگیری مستمر از مهم‌ترین مسائل پروژه‌های حمل و نقل شهری است. جا دارد از همه دست‌اندرکاران و مدیرانی که در این مسیر تلاش کرده‌اند تشکر کنیم.
وی افزود: در رابطه با خط چهار، اگر بتوانیم هزینه‌های غیرضروری شهرداری را کاهش دهیم، امکان تخصیص بیشتر منابع به این پروژه‌های اولویت‌دار وجود دارد که نه تنها باعث بهبود وضعیت حمل و نقل خواهد شد بلکه از منظر حفظ محیط زیست نیز اهمیت فراوان دارد.

در ادامه جلسه، شهردار منطقه ۶ تبریز نیز گزارش مفصلی از برنامه‌ها و بودجه مصوب سال ۱۴۰۴ ارائه کرد. این گزارش شامل اقدامات عمرانی از جمله آسفالت معابر، کفسازی و مناسب‌سازی #معابر، برنامه‌های ترافیکی منطقه و زمان‌بندی دقیق اجرای هر یک بود. همچنین وضعیت قراردادهای جاری از سنوات گذشته و میزان مطالبات پیمانکاران به تفصیل شرح داده شد.